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你觉得佟健现在混得怎么样？
挺好啊。有钱有地位，日子过得好些挺悠闲的。我这样回答凤姐。
屁。你看见的，都是表面现象。我这样告诉你，他们那一批人混到现在，没几个能有好下场。你知道为什么吗？
我摇头。
凤姐问，赫源，你多大？
二十一。
嗯，那你告诉我，你现在最愁的是啥？
我笑笑：也没啥啊，我这人没什么野心，有吃有喝有地方睡觉就开心。最多就是偶尔缺钱花，让我郁闷。
凤姐点点头：你看，在你这个年纪，唯一能让你感到困惑的，就是缺钱。而他们几个人在你这样的年纪，最不缺的，就是钱。最终，也都被钱给毁掉了。
怎么会呢？我问。
你看，现在的社会，少年得志的不在少数。有不少人年纪轻轻就事业有成。可是在佟健他们那个时候，这样的人并不多。如果你现在一年可以有十几二十万的收入，你会欣喜若狂吗？
我想了一下，说，应该不会。
这就是了。凤姐披上衣服点着一支烟：十年前，十几万是什么概念，你应该能想象吧？何况，他们一群二十来岁的年轻人，几乎各个都有这样的收入。谁能经受得起？起初的时候，是兴奋，甚至有点不知天高地厚。日子久了，渐渐地就连花钱都失去了乐趣的时候。这些人，集体走火入魔。赌钱，嫖娼，吸毒，都有。现如今，不管看上去多么风光，其实里面也都烂透了。你知道佟健为什么每天几乎不出门躲在夜总会办公室里吗？溜冰！吃药！吸毒！上头了以后，就找女人——好在他夜总会里面姑娘也多，几乎被他睡遍了，而且，每次都至少要叫两个姑娘一起到他办公室。你想想这样的身体会好吗？
听到凤姐提起这个，我想起第一次跟着郑岩到佟健店里去。佟健一路上都显得无精打采，说话的兴致不高，一进门就把我们交给那个叫做燕子的大堂经理然后消失了。几小时后，雷鸣在大堂闹事的时候才再度出现。
凤姐继续说道，至于其他的几个人，你可能不熟——但我跟你说，几乎各个都颓了一阵。醒悟过来的，现在还来得及做人；那些疯狂过头的，要么已经死了——比如李志勇，要么就活得像条狗。总之，这是一群笨蛋。
我笑笑说不会吧。笨蛋的话怎么可能年纪轻轻就赚那么多钱。
凤姐不屑一顾的说：因为他们赶上了那个笨蛋也能赚钱的年代！
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水库一战之后，长毛一方彻底被打压了下去。死了一个，废了一个，这群人此后再也没能攒足士气与铁路宿舍区的人对阵，双方都有人被捕，但除了大虎被判刑，其余的人都是罚款或拘留，因此风波过去之后，大家倒也相安无事，各自投身经济建设的大潮。
而当年的钱也真的是挺好赚，不管做什么，只要胆大心细勤劳刻苦，肯定不会让你失望。
在90年代中期，这个城市里面最容易赚钱的手段之一，就是运营小巴。
首先，那个时候的公交系统不够完善，不仅线路少、站点之间距离远，而且发车间隔也长，人们出行极为不方便，在一些城郊结合部的区域更是如此。而小巴灵活机动，招手上车就近下车，2元至5元的价格也合理，更为重要的一点是——在当时，这是政府默许的生意。
因此当作为兄弟几人中年龄最长的史跃提出这一想法时，几乎立刻收到了大家的认可。在这一点上，不得不要对史跃这个沉默寡言、行事低调的人赞上一句：他永远保持着灵敏的商业嗅觉，并总是能想到最为靠谱的挣钱方式，然后不计成本不择手段的实施。时至今日，他依然是这些人当中最为富有的一个，并最先远离江湖。
当然，史跃只是商业眼光比较准确，但肯定不是第一个想到这一行业的。在几年前，我市江湖中成名已久的一位人称杨四的大哥就已率先引入这一商业模式，并在短短几年时间里发展壮大，名下拥有有十几台小巴每天在路上川流不息，一年下来至少获利百万。但尽管如此，他还远远做不到垄断——虽然后来他非常想这么做，并一度接近了成功，这个事情稍后会提到。
由于杨四的车队主要活动在市区范围，具有线路短、往返快的优点，因此深入人心。几年间，并不是没有眼馋的人妄图分一杯羹，但大部分都被杨四远交近攻，或PK，或招安，几场硬仗下来，他在市区的地位牢不可撼。因此，史跃、李志勇、二斌、佟健四个人凑钱买了两台小巴，主攻城区到近郊之间的空白地带，史跃和二斌、佟健和李志勇分别组成搭档，而韩强由于住在南郊，并且一直在帮他搞运输的叔叔开大货车，因此没有参与其中。
由于水库一战导致郑岩等几个参与其中的职高学生被开除，过早的进入社会，因此他们也就兴冲冲的加入了大哥们的队伍，每天跟着出车，喊票，买饭打杂。
所谓喊票，就是站在小巴门口，把线路上会途径的主要地点喊出来，以方便乘客选择。开车以后，负责收钱，通知司机要在哪里会有乘客下车等等。而时不时出现的凤姐无疑也是一道风景，站在门口手扶车门，嘴里叼着烟高声喊票拉人，效果极佳。
由于市场火爆，因此小巴的生意相当不错。每天由穿梭于城区郊区之间，客流量巨大，每一趟都是坐满站满，几个来回下来能有几百块的纯利，史跃和佟健等人天天笑得合不拢腿，全然不知真正的大战已经临近。